பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-06-09 தோற்றம்: தளம்
பவர் உறைகள்—இன்வெர்ட்டர்கள், விநியோக பெட்டிகள் அல்லது யுபிஎஸ் ரேக்குகள்—நவீன ஆற்றல் அமைப்புகளில் இன்றியமையாதவை. அவற்றின் மையத்தில், கடத்தும் பட்டைகள் (பஸ்பார்கள்) நம்பகமான மின் இணைப்புகளை வழங்குகின்றன, மின்னோட்டத்தை விநியோகிக்கின்றன மற்றும் பெரும்பாலும் வெப்ப மேலாண்மைக்கு உதவுகின்றன. இருப்பினும், இந்த கீற்றுகளின் கோரிக்கைகள் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் வியத்தகு முறையில் வேறுபடுகின்றன. காற்று விசையாழி இன்வெர்ட்டர் பெட்டிகளில், அவை அதிக ஊடுருவல் நீரோட்டங்களைக் கையாள வேண்டும், அரிப்பை எதிர்க்க வேண்டும் மற்றும் அதிர்வுகளைத் தாங்க வேண்டும். ஒளிமின்னழுத்த (PV) இன்வெர்ட்டர்களில், அவை தொடர்ச்சியான உயர் DC சுமைகள் மற்றும் வெப்பநிலை உச்சநிலைகளை எதிர்கொள்கின்றன. ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (ESS) அலமாரிகளுக்கு விரைவான வெளியேற்ற திறன் மற்றும் மாறும் சுமை சமநிலை தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் தரவு மையம் மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் பவர் கேபினட்கள் துல்லியமான குறைந்த மின்னழுத்தம், பணிநீக்கத்துடன் அதிக மின்னோட்ட விநியோகத்தைக் கோருகின்றன.
காற்றாலை இன்வெர்ட்டர்கள் ஜெனரேட்டரிலிருந்து மாறி-அதிர்வெண் ஏசியை கிரிட்-இணக்கமான ஏசியாக மாற்றுகின்றன. தொடக்க மற்றும் பணிநிறுத்தத்தின் போது, இன்வெர்ட்டர்கள் இயல்பான இயக்க மின்னோட்டத்தை விட இரண்டு முதல் மூன்று மடங்கு அதிக மின்னோட்டத்தை அனுபவிக்கின்றன. இந்த அலமாரிகளில் உள்ள கடத்தும் பட்டைகள் அதிக வெப்பம் இல்லாமல் குறுகிய கால ஊடுருவல் நிகழ்வுகளைத் தக்கவைக்கும் போது தொடர்ச்சியான மின்னோட்டங்களை (பெரும்பாலும் 400-800 A) கொண்டு செல்ல வேண்டும். குறைவான அளவுள்ள கீற்றுகள் அதிக I²R இழப்புகளுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும், இது வெப்பப் புள்ளிகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது காலப்போக்கில் காப்பு, சாலிடர் மூட்டுகள் மற்றும் கூட்டு வன்பொருளைக் குறைக்கிறது.
இந்தக் கோரிக்கைகளை நிவர்த்தி செய்ய, பொறியாளர்கள் பொதுவாக உயர் கடத்துத்திறன் கொண்ட தாமிரம் அல்லது தகரம் பூசப்பட்ட செப்புப் பட்டைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். 20 °C இல் தாமிரத்தின் எதிர்ப்புத் திறன் தோராயமாக 1.68 × 10⁻⁸ Ω·m, 100 °C இல் சுமார் 2.53 × 10⁻⁸ Ω·m ஆக அதிகரிக்கிறது. வெப்பநிலை உயர்வைக் கட்டுப்படுத்தும் அளவுக்குப் பெரிய குறுக்குவெட்டுப் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம்-பெரும்பாலும் கணக்கிடப்பட்ட குறைந்தபட்சத்தை விட 1.2 முதல் 1.5 மடங்கு வரை-வடிவமைப்பாளர்கள் ஊடுருவும் நிகழ்வுகளின் போது கூட, ஸ்ட்ரிப் வெப்பநிலை 75 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறார்கள். டின் முலாம் (5-10 µm) ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது மற்றும் நல்ல சாலிடரபிலிட்டி மற்றும் தொடர்பு செயல்திறனை பராமரிக்கிறது.
கடலோர காற்றாலைகள் வடிவமைப்பு சவால்களை அதிகப்படுத்துகின்றன: உப்பு தெளிப்பு அரிப்பைத் தூண்டுகிறது, மேலும் தொடர்ச்சியான இயந்திர அதிர்வு போல்ட் இணைப்புகளை தளர்த்தலாம் அல்லது பஸ்பார் பொருட்களை சோர்வடையச் செய்யலாம். தகரம் பூசப்பட்ட செப்புப் பட்டைகள் உப்பு-தூண்டப்பட்ட அரிப்பை எதிர்க்கின்றன, அதே சமயம் நிக்கல் பூசப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு அதிக எதிர்ப்பின் விலையில் இன்னும் அதிக இரசாயன செயலற்ற தன்மையை வழங்குகிறது. அதிர்வுகளின் கீழ் ஸ்டிரிப் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்க, மவுண்டிங் ஹார்டுவேர் ஸ்பிரிங் வாஷர்கள் மற்றும் லாக் நட்டுகளை உள்ளடக்கியது, அவை காலப்போக்கில் நிலையான கிளாம்பிங் அழுத்தத்தை பராமரிக்கின்றன.
கேஸ் ஸ்டடி: 5 மெகாவாட் ஆஃப்ஷோர் விண்ட் இன்வெர்ட்டர் கேபினட் முதலில் வெறும் செப்பு பட்டைகளை (40 மிமீ × 5 மிமீ) பயன்படுத்தியது. அரிப்பு மற்றும் தளர்வான போல்ட் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் பராமரிப்பு வருகைகளுக்கு வழிவகுத்தது. ஸ்பிரிங்-லாக் வாஷர்களுடன் தகரம் பூசப்பட்ட செப்பு பட்டைகளுக்கு (40 மிமீ × 8 மிமீ) மேம்படுத்துவது அரிப்பு தொடர்பான சிக்கல்களை நீக்கியது. அகச்சிவப்பு ஆய்வுகள் ஆறு மாதங்களில் போல்ட்-மூட்டு தளர்வு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் முழு சுமையின் கீழ் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரிப் வெப்பநிலை 65 °C இல் நிலைப்படுத்தப்பட்டது. வருடாந்திர பராமரிப்பு இடைவெளிகள் முந்தைய காலாண்டு அட்டவணையை மாற்றியமைத்தன, இது இயக்க செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
பெரிய அளவிலான PV நிறுவல்களில், இன்வெர்ட்டர்கள் பல சூரிய சரங்களிலிருந்து DC மின்னோட்டங்களைக் கையாளுகின்றன-பொதுவாக ஒரு சரத்திற்கு 300 A அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை. கடத்தும் பட்டைகள் இந்த நீரோட்டங்களை முழு சூரியனின் கீழ் தொடர்ந்து கொண்டு செல்ல வேண்டும், பெரும்பாலும் 50 °C சுற்றுப்புறத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். அலுமினிய பஸ்பார்கள் (6061-T6) தாமிரத்திற்கு ஒரு இலகுரக மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன, ஆனால் தாமிரத்தின் கடத்துத்திறனைப் பொருத்துவதற்கு சுமார் 1.6 மடங்கு பெரிய குறுக்கு வெட்டு பகுதிகள் தேவைப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 300 ஏ செப்புப் பட்டை 40 மிமீ × 6 மிமீ ஆக இருக்கலாம், அலுமினியத்திற்கு 40 மிமீ × 10 மிமீ தேவைப்படலாம். தாமிரத்தின் வெப்ப கடத்துத்திறன் (≈385 W/m·K) வெப்பத்தை சிதறடிப்பதற்கும் உதவுகிறது, ஆனால் அதன் அதிக அடர்த்தி எடையை அதிகரிக்கிறது-கூரை நிறுவல்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும்.
அலுமினியத்தின் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் (≈23 × 10⁻⁶/K) தாமிரத்தின் (≈16.5 × 10⁻⁶/K) ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. பாலைவன இடங்களில், சுற்றுப்புறம் 45 °C ஐ எட்டும், இதனால் பஸ்பார்கள் விரிவடையும். இந்த இயக்கத்திற்கான இடவசதி இல்லாமல், போல்ட் செய்யப்பட்ட மூட்டுகள் தளர்ந்து அல்லது அழுத்த முறிவுகளை ஏற்படுத்தும். போல்ட் இணைப்புகளுக்கு அருகில் நெகிழ்வான பின்னல் ஜம்பர்களை இணைப்பதன் மூலம் வடிவமைப்பாளர்கள் இதை நிவர்த்தி செய்கிறார்கள், தொடர்பு ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யாமல் சிறிய உறவினர் இயக்கங்களை அனுமதிக்கிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில், தாமிரத்தின் உயர்ந்த குறைந்த-வெப்பநிலை நீர்த்துப்போகும் தன்மை (மீதமுள்ள -40 °C க்கும் குறைவானது) பெரும்பாலும் அதை விருப்பமான தேர்வாக ஆக்குகிறது.
வழக்கு ஆய்வு: ஒரு துணை வெப்பமண்டல பகுதியில் 250 kW கூரை PV இன்வெர்ட்டர் ஆரம்பத்தில் அலுமினிய கீற்றுகளை (50 மிமீ × 4 மிமீ) பயன்படுத்தியது. வெப்பநிலை கண்காணிப்பு, இன்வெர்ட்டரின் 75 °C மதிப்பீட்டைத் தாண்டி, 45 °C சுற்றுப்புறத்தின் கீழ் 85 °C டிசி பஸ் வெப்பநிலையை வெளிப்படுத்தியது. அலுமினியத்தை செப்புக் கீற்றுகளுடன் (40 மிமீ × 6 மிமீ) மாற்றியமைத்து, வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினிய பேக்ப்ளேன் ஹீட் சிங்க்கள் மற்றும் நெகிழ்வான ஜம்பர்களுடன் இணைந்து, உச்ச பஸ் வெப்பநிலையை 65 °C ஆகக் குறைத்தது. செப்புக் கீற்றுகள் மிகவும் கச்சிதமான உள் அமைப்பை அனுமதித்தன, கேபிள் ரன்களை 15% குறைக்கிறது மற்றும் கணினி இழப்புகளை 1.5% குறைக்கிறது.
கட்ட-அளவிலான லித்தியம்-அயன் ESS பெட்டிகள் உச்ச தேவை அல்லது அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறையின் போது விரைவான வெளியேற்றத்தைக் கையாள வேண்டும்-பெரும்பாலும் 1C (ஒரு மணிநேரத்தில் முழு வெளியேற்றம்) அல்லது அதற்கும் அதிகமாகும். ஒரு 10 மெகாவாட் சிஸ்டம் நூற்றுக்கணக்கான பேட்டரி ரேக்குகளைக் கொண்டிருக்கலாம், ஒவ்வொன்றும் 500-1000 ஏ திறன் கொண்ட டிசி பஸ்பார்கள் தேவைப்படும் மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனைகளின் போது அதைத் தாண்டி எழும்பும். இந்த அலமாரிகளில் உள்ள கடத்தும் பட்டைகள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்க வேண்டும் (பல்லாயிரக்கணக்கான மில்லிவோல்ட்கள் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பைத் தூண்டும்) மற்றும் அதிக வெப்பமின்றி அடிக்கடி வெளியேற்ற சுழற்சிகளைத் தாங்க வேண்டும்.
மைக்ரோகிரிட் அல்லது ஹைப்ரிட் பவர் உள்ளமைவுகளில், பேட்டரிகள், சோலார் இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் இணையாக, டைனமிக் சுமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. சமச்சீர் மின்னோட்ட விநியோகத்தை உறுதி செய்ய கடத்தும் கீற்றுகள் சீரான மின்மறுப்பை வெளிப்படுத்த வேண்டும். பொதுவாக, இணையான செப்பு பஸ்பார் ஜோடிகள் பணிநீக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: இரண்டு கீற்றுகள், ஒவ்வொன்றும் மொத்த மின்னோட்டத்தில் பாதியாக மதிப்பிடப்படுகின்றன, அவை இணைந்து செயல்படுகின்றன. ஒரு துண்டு சிதைந்தால் அல்லது தோல்வியுற்றால், பராமரிப்பு நிகழும் வரை அதன் இணையான பங்குதாரர் தற்காலிகமாக முழு சுமையையும் எடுத்துச் செல்கிறார். ஒருங்கிணைந்த சுமைகளின் கீழ் 5 mV க்கும் குறைவான மின்னழுத்த-துளி வேறுபாடுகளை அடைவது தற்போதைய விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் ஒரு பாதையில் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது.
வழக்கு ஆய்வு: 10 மெகாவாட்/40 மெகாவாட் ESS கேபினட் முதலில் தகரம் பூசப்பட்ட செப்புப் பட்டைகள் (100 மிமீ × 8 மிமீ) ஒவ்வொன்றும் 1000 ஏ என மதிப்பிடப்பட்டது. 1C இல் வேகமாக வெளியேற்றும் சோதனைகள் பேருந்து வெப்பநிலை 75 °C மதிப்பீட்டை விட 90 °C ஐத் தாண்டியது. பொறியாளர்கள் துண்டு குறுக்குவெட்டுகளை (120 மிமீ × 10 மிமீ) அதிகரித்தனர், குளிர்விக்கும் மின்விசிறிகளை மேம்படுத்தினர் மற்றும் அலுமினிய பேக் பிளேன் பேட்களைச் சேர்த்தனர். இதன் விளைவாக, 1C வெளியேற்றத்தின் போது பஸ் வெப்பநிலை 70 °C க்கு கீழ் இருந்தது, மேலும் 2000 A ஒருங்கிணைந்த மின்னோட்டத்தில் இணையான கீற்றுகளுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வுகள் 5 mV க்கும் குறைவாகக் குறைந்தது. ஆறு மாத செயல்பாட்டில் பஸ்பார் தொடர்பான தவறுகள் எதுவும் இல்லை, மேம்பாடுகளை சரிபார்க்கிறது.
ஆட்டோமேஷன் பேனல்கள் மற்றும் டேட்டா சென்டர் UPS ரேக்குகளுக்கு பெரும்பாலும் குறைந்த மின்னழுத்தம் (48 V முதல் 220 V வரை) ஆனால் அதிக மின்னோட்டம் (100 A முதல் 1000 A வரை) பஸ்பார்கள் தேவைப்படுகின்றன. பாரம்பரியமாக, தடிமனான செப்பு கேபிள்கள் இந்த நீரோட்டங்களைக் கையாளுகின்றன, ஆனால் கேபிள்கள் பருமனானவை, அவற்றின் சொந்த எடையின் கீழ் தொய்வு மற்றும் காற்றோட்டத்தை சிக்கலாக்குகின்றன. 80 மிமீ × 5 மிமீ தாமிரம் போன்ற கடத்தும் பட்டைகள் மெலிதான சுயவிவரத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய தற்போதைய திறனை வழங்குகின்றன, அமைச்சரவை அமைப்பை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் மின்மறுப்பைக் குறைக்கின்றன.
அதிக-கிடைக்கும் தரவு மையங்கள் 2N பணிநீக்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன: இரண்டு ஒரே மாதிரியான ஆற்றல் பாதைகள் ஒவ்வொன்றும் முழு சுமையையும் சுமக்க மதிப்பிடப்படுகின்றன. உதாரணமாக, 1 மெகாவாட் UPS கேபினட்டில், இரண்டு செப்பு பஸ்பார்கள் (1000 A இல் ஒவ்வொன்றும் 80 மிமீ × 6 மிமீ) இணையாக இயங்குகின்றன. சிறிய மின்மறுப்பு பொருத்தமின்மைகள் (பல்லாயிரக்கணக்கான மைக்ரோ-ஓம்கள்) கூட தற்போதைய பகிர்வை வளைத்து, ஒரு துண்டு அதிக வெப்பமடைய வழிவகுக்கும். சமநிலையான பகிர்வை அடைய, பஸ்பார் நீளம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், குறுக்குவெட்டுகள் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைக்கு (± 0.5 மிமீ) இயந்திரமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தொடர்பு மேற்பரப்புகள் Ra ≤ 0.8 µm வரை முடிக்கப்பட வேண்டும். போல்ட்கள் ஒரே மாதிரியாக முறுக்கப்படுகின்றன-பெரும்பாலும் அளவீடு செய்யப்பட்ட குறடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன-சமமான இறுக்கமான அழுத்தத்தை பராமரிக்க.
வழக்கு ஆய்வு: ஒரு வெப்பமண்டல தரவு மையம் 2N பஸ்பார்களுடன் 1 MW UPS ஐ நிறுவியது. ஆரம்ப சோதனைகள் 800 A இல் 10 mV மின்னழுத்த வீழ்ச்சி வேறுபாட்டை வெளிப்படுத்தியது, இதனால் ஒரு துண்டு 55% மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் சென்று 65 °C ஐ எட்டியது, மற்றொன்று 58 °C இல் இருந்தது. இரண்டாம் நிலைப் பட்டையை சற்று தடிமனான 80 மிமீ × 6.2 மிமீ பஸ்பார் சமப்படுத்தப்பட்ட மின்மறுப்பு, 1000 ஏ இல் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி வேறுபாட்டை 2 mV ஆகக் குறைத்தல். சீரான போல்ட் முறுக்கு (12 Nm) மற்றும் இன்சுலேடிங் பாலியஸ்டர் ஸ்பேசர் தவறான நீரோட்டங்களைக் குறைக்கிறது. முழு சுமையின் கீழ், இரண்டு பஸ்பார்களும் 500 A ± 1% கொண்டு சென்றது, வெப்பநிலை 60 °C இல் நிலைப்படுத்தப்பட்டது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட தோல்வி சோதனைகள் தடையில்லா மாறுதல்-மின்னழுத்த தொய்வு அல்லது இடையூறு இல்லை-தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தன.
காற்றாலை விசையாழிகளில் அதிக ஊடுருவும் மின்னோட்டங்கள், PV இன்வெர்ட்டர்களில் தொடர்ச்சியான DC சுமைகள், ESS பெட்டிகளில் விரைவான வெளியேற்ற நிகழ்வுகள் அல்லது தரவு மையங்களில் தேவையற்ற குறைந்த மின்னழுத்த ஊட்டங்களை நிர்வகித்தல் போன்ற பல்வேறு ஆற்றல் பயன்பாடுகளில் பாதுகாப்பான, திறமையான மின் விநியோகத்திற்கு நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கடத்தும் கீற்றுகளில் முதலீடு செய்வது அவசியம். முக்கிய உத்திகளில், சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது (உதாரணமாக, அதிக மின்னோட்டத்திற்கான தூய அல்லது தகரம் பூசப்பட்ட தாமிரம், அரிப்பைத் தடுப்பதற்கான நிக்கல்-பூசப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு, அல்லது இலகுரக நிறுவல்களுக்கு அலுமினியம்), குறுக்குவெட்டுகளை 1.2-1.5× பாதுகாப்பு விளிம்புடன் அளவிடுதல், வெப்ப-சிதறல் அல்லது மின்விசிறிகளுடன் தொடர்புகொள்வது அல்லது மின்விசிறிகளை ஒருங்கிணைத்தல் அதிர்வு மற்றும் வெப்ப சுழற்சியின் கீழ். முறையான மேற்பரப்பு முடிப்புகள் (Ra ≤ 0.8 µm), சீரான போல்ட் முறுக்குகள் மற்றும் போதுமான க்ரீபேஜ் தூரங்கள் மேலும் தவறுகளைத் தடுக்கின்றன, அதே சமயம் பொருத்தமான முலாம் (தகரம், நிக்கல், எபோக்சி) உப்பு தெளிப்பு, அமில நீராவிகள் அல்லது தூசி ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
பொருள் தேர்வு, பொறியியல் வடிவமைப்பு, மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் மற்றும் ஆன்சைட் தொழில்நுட்ப ஆதரவு உட்பட ஆயத்த தயாரிப்பு கடத்தும் துண்டு தீர்வுகளுக்கு - ஷென்சென் வாண்டான் துல்லிய தொழில்நுட்ப நிறுவனம், லிமிடெட் ஒப்பிடமுடியாத நிபுணத்துவத்தை வழங்குகிறது. அவர்களின் குழு ஆரம்ப சுமை கணக்கீடுகளிலிருந்து முன்மாதிரி மாதிரிகள் மற்றும் இறுதி நிறுவல் வரை உங்களை வழிநடத்துகிறது, உங்கள் மின் உறை நம்பகத்தன்மையுடனும் செலவு குறைந்ததாகவும் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. வடிவமைக்கப்பட்ட விருப்பங்களை ஆராய, தரவுத்தாள்களை கோர அல்லது ஆலோசனையை திட்டமிட, Shenzhen Wandaan Precision Technology Co., Ltd. ஐப் பார்வையிடவும் அல்லது அவர்களின் தொழில்நுட்ப நிபுணர்களை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
