ພາບລວມ
ແຖບລົດເມແມ່ນວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ເພື່ອເກັບກຳ ແລະແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າພາຍໃນລະບົບໄຟຟ້າ.
ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດສູນກາງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບແລະລະບົບໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ,
ໝໍ້ແປງໄຟ, ແລະເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ.Bus bars ເປັນອົງປະກອບທີ່ຈຳເປັນໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ,
ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການກະຈາຍພະລັງງານ. ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ແລະກົດລະບຽບເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ, busbar (ຍັງ busbar) ເປັນແຖບໂລຫະຫຼືແຖບ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນ switchgear, ກະດານກະດານ,
ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ busway ສໍາລັບການກະຈາຍພະລັງງານໃນປະຈຸບັນສູງໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ຄຸນສົມບັດ
ແຖບລົດເມ ແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຮູບແບບ, ລວມທັງແຖບຮາບພຽງ, ແຖບແຂງແລະເຊືອກ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍທອງແດງ, ທອງເຫຼືອງຫຼືອາລູມິນຽມເປັນທໍ່ແຂງຫຼືເປັນຮູ.
ບາງສ່ວນຂອງຮູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ dissipate ໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ສູງຂອງເຂົາເຈົ້າກັບອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ຕັດ.
Busbars ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຫຼາຍໆຮູບຮ່າງ, ລວມທັງແຖບຮາບພຽງ, ແຖບແຂງແລະເຊືອກ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍທອງແດງ, ທອງເຫຼືອງຫຼືອາລູມິນຽມເປັນທໍ່ແຂງຫຼືເປັນຮູ.
ບາງສ່ວນຂອງຮູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ dissipate ໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ສູງຂອງເຂົາເຈົ້າກັບອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ຕັດ.
ວັດສະດຸ: ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມເນື່ອງຈາກການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ.
ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດ: ມີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຕ່າງໆ (ຮາບພຽງ, ກົມ, ຫຼືເປັນຮູ) ແລະຂະຫນາດ, ຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ.
insulation: ມັກ insulated ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ການຕິດຕັ້ງ: ສາມາດຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນຫຼືແນວຕັ້ງ, ຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ.
ຟັງຊັນ
ແຖບລົດເມເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ມັນລວບລວມພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງປ້ອນເຂົ້າ ແລະຈາກນັ້ນກະຈາຍມັນໄປຫາຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນອອກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແຖບລົດເມແມ່ນການຂົນສົ່ງແລະແຈກຢາຍໄຟຟ້າ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.
ການກະຈາຍພະລັງງານ: ກະຈາຍພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ວົງຈອນຕ່າງໆ ຫຼືການໂຫຼດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການເກັບກໍາປະຈຸບັນ: ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດເກັບກໍາສໍາລັບປະຈຸບັນຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງ.
ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ກັນ: ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະລະບົບຕ່າງໆ.
ຄວາມປອດໄພ: ການອອກແບບເພື່ອຈັດການສະພາບການ overload, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລະບົບແຖບລົດເມໄຟຟ້າແຈກຢາຍພະລັງງານໃນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບສູງແມ່ນແຈກຢາຍຜ່ານແຖບລົດເມທີ່ບໍ່ມີ insulated ສໍາລັບບໍ່ວ່າຈະເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຮງດັນສູງຫຼືແຮງດັນຕ່ໍາໃນໂຮງງານຜະລິດ. ລະບົບແຖບໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ: ກັງຫັນລົມ, ແຜງແສງອາທິດ, ແລະຫມໍ້ໄຟ.
ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ: ນໍາໃຊ້ໃນໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບການຈໍາຫນ່າຍພະລັງງານ.
ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ: ສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ແປງແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
ສູນຂໍ້ມູນ : ສະຫນອງການກະຈາຍພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍແລະອຸປະກອນ IT.
ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ : ປະສົມປະສານພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງທົດແທນຕ່າງໆ.
ປະເພດຂອງແຖບລົດເມ
ແຖບລົດເມມີຢູ່ໃນປະເພດຕ່າງໆ, ແຕ່ລະຄົນອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການ.
ແຖບລົດເມແຂງ
ລາຍລະອຽດ: ເປັນຕົວນໍາແຂງ, ໂດຍປົກກະຕິຮູບສີ່ແຈສາກຫຼືສີ່ຫຼ່ຽມມົນເຮັດຈາກທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຮງດັນຕ່ໍາຫາປານກາງສໍາລັບການກະຈາຍພະລັງງານ.
Hollow Bus Bar
ລາຍລະອຽດ: ເປັນ conductor ຮູບຮ່າງເປັນທໍ່ທີ່ສາມາດເປັນສີ່ຫຼ່ຽມມົນຫຼືມົນ.
ການນໍາໃຊ້: ມັກໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
Flat Bus Bar
ລາຍລະອຽດ: ເປັນເສັ້ນຮາບພຽງ, ຮູບສີ່ແຈສາກຂອງອຸປະກອນການ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຫຼັບເກຍແລະກະດານແຈກຢາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
Insulated Bus Bar
ຄໍາອະທິບາຍ: ແຖບລົດເມທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸ insulating ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມປອດໄພເປັນຄວາມກັງວົນ, ເຊັ່ນໃນໂຮງງານໄຟຟ້າແລະສະຖານີຍ່ອຍ.
ແຖບລົດເມແບບຍືດຫຍຸ່ນ
ລາຍລະອຽດ: ເຮັດດ້ວຍ conductors ບາງໆຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊັ່ນໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ທໍ່ລົດເມ
ລາຍລະອຽດ: ລະບົບຂອງແຖບລົດເມໄດ້ປິດລ້ອມໃນທີ່ຢູ່ອາໄສໂລຫະສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍສູງໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ.
Transition Bus Bar
ຄໍາອະທິບາຍ: ເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືປະເພດຂອງແຖບລົດເມ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍແລະລະບົບຈໍາຫນ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຕ່າງໆ
ແຖບລົດເມປະສົມປະສານ
ລາຍລະອຽດ: ລວມທັງແຖບລົດເມທາງບວກແລະທາງລົບໃນຫນ່ວຍດຽວ.
ການນໍາໃຊ້: ໃຊ້ໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟງ່າຍ.
