בַּיִת » מוצרים » פס אוטובוס » בר אוטובוס חשמלי

שתף ל:

בר אוטובוס חשמלי

פס אוטובוס הוא חומר מוליך המשמש לאיסוף והפצת חשמל בתוך מערכת חשמל. הוא משמש כנקודה מרכזית לחיבור רכיבים ומערכות חשמליות שונות, כגון גנרטורים, שנאים ומפסקים. פסי אוטובוס הם מרכיבים חיוניים במערכות חשמל, משפרים את היעילות, הבטיחות והאמינות בחלוקת החשמל. התכנון וההתקנה שלהם חייבים לעמוד בסטנדרטים הרלוונטיים ובתקנות הרלוונטיות.

חומר:	נְחוֹשֶׁת אֲלוּמִינְיוּם
זמינות:

כמות:



לִשְׁאוֹל הוסף לסל

דֶגֶם:
פס אוטובוס
מותג:
וונדה-אן
קוד:
Busbar-010-001

תיאור המוצר

חשמלי אוטובוס

אוטובוס נחושת

צינור אוטובוס

הגדרה: פס נחושת הוא מוליך מוצק או חלול העשוי בעיקר מנחושת, המשמש להפצה ואיסוף חשמל במערכות שונות.

המוליכות המעולה שלו הופכת אותו לבחירה מועדפת ביישומי חשמל רבים. פסי נחושת הם רכיבים קריטיים במערכות חשמל,

מתן חלוקת כוח יעילה ואמינות. המוליכות והעמידות המצוינים שלהם הופכים אותם לאידיאליים עבור מגוון רחב של יישומים

ממסגרות תעשייתיות למערכות אנרגיה מתחדשת. תכנון נכון ו

ההתקנה חיונית כדי למקסם את הביצועים והבטיחות שלהם.

תכונות

1. מוליכות גבוהה: לנחושת יש מוליכות חשמלית מהגבוהות ביותר מכל מתכת, מה שמאפשר העברת כוח יעילה עם הפסדים מינימליים.

2. עמידות: פסי נחושת עמידים בפני קורוזיה ולחץ מכני, ומבטיחים אמינות ארוכת טווח בסביבות תובעניות.

3. מוליכות תרמית: בנוסף למוליכות החשמלית, לנחושת יש גם מוליכות תרמית טובה, המסייעת בפיזור חום שנוצר במהלך פעולת חשמל.

4. עיצובים צדדיים: זמין בצורות שונות (שטוח, עגול, מרובע) וגדלים, מה שהופך אותם מתאימים ליישומים ותצורות שונות.

פונקציות

1. חלוקת כוח: משמש להפצת חשמל ממקור יחיד למספר מעגלים או עומסים ביעילות.

2. חיבור: מחבר רכיבים שונים כמו מפסקי זרם, שנאים, וגנרטורים במערכות חשמל.

3.Current Collection: פועל כנקודה מרכזית לאיסוף זרם ממקורות מרובים.

4. הארקה: משמש לעתים קרובות ליישומי הארקה, המספק נתיב בעל התנגדות נמוכה לקרקע.

יישומים

מפעלי תעשייה: משמשים במתקני ייצור לחלוקת חשמל למכונות וציוד.

תחנות חשמל: חלק בלתי נפרד בחיבור שנאים וציוד מתח גבוה אחר.

מרכזי נתונים: מספק חלוקת כוח אמינה עבור שרתים ותשתיות קריטיות.

אנרגיה מתחדשת: מאפשרת חלוקת חשמל במערכות אנרגיה סולארית ורוח.

מערכות תחבורה: בשימוש נפוץ במערכות מסילות וכלי רכב חשמליים לחלוקת חשמל.

התקנה ושיקול דעת

גודל: גודל נכון הוא חיוני כדי להתמודד עם העומס הצפוי ולמזער את ירידת המתח.

הרכבה: צריך להיות מותקן בצורה מאובטחת כדי למנוע לחץ מכני ולהבטיח בטיחות.

בידוד: בהתאם ליישום, ייתכן שיהיה צורך בבידוד כדי למנוע קצרים וסכנות חשמליות.

תאימות לתקנים: חייב לעמוד בתקנים ותקנות בתעשייה לבטיחות וביצועים.

אוטובוס אלומיניום

פס אוטובוס 2

פסי אלומיניום משמשים לעתים קרובות כמוליכים חשמליים במערכות חלוקת חשמל, בהן ניתן בקלות לפזר חום.

בגלל הערך הנמוך של המתכת, היא יכולה להיות האפשרות הכלכלית הטובה ביותר עבור היישום. אם תתבקש, ברגע שאלה

או בקשה להצעת מחיר מגיעה ל-Storm Power, צוות התכנון ההנדסי שלנו מפעיל תהליך שנועד לוודא שכל לקוח

עושה את הבחירה הנכונה במתכת, עיצוב וייצור. אם אתה צריך ליצור פס אוטובוס מאלומיניום או נחושת בהתאמה אישית, אנחנו עובדים זה לצד זה

עם המהנדסים שלך במטרה משותפת לגרום לחלק שלך לעבוד מההתחלה ועד ההשלמה. אלומיניום מוביל ברמה נמוכה יותר מאשר

נחושת.כדי לפצות על פיזור חום, לעתים קרובות נמליץ ליצור שטח פנים גדול יותר. זה מוביל לחילופי חום טובים יותר לפיזור תרמי יעיל יותר.

תכונות

קל משקל: האלומיניום קל משמעותית מנחושת, מה שמקל על ההתקנה ומפחית עומס מבני על מערכות הרכבה.

מוליכות טובה: בעוד שלאלומיניום יש מוליכות נמוכה יותר מנחושת, הוא עדיין יעיל עבור יישומים רבים, במיוחד כאשר הוא מתוכנן עם חתכים גדולים יותר.

עמידות בפני קורוזיה: אלומיניום יוצר באופן טבעי שכבת תחמוצת המגנה עליו מפני קורוזיה, ומשפרת את העמידות בסביבות שונות.

עלות-תועלת: בדרך כלל זול יותר מנחושת, מה שהופך אותה לבחירה פופולרית עבור התקנות בקנה מידה גדול.

צדדיות: מתאים למגוון יישומים, ממערכות חשמל תעשייתיות ועד למערכות אנרגיה מתחדשת.

פונקציות

חלוקת כוח: הם מחלקים ביעילות כוח חשמלי מנקודה אחת למעגלים מרובים, וממזערים את ירידת המתח.

נשיאת זרם: מעוצבים להתמודד עם עומסי זרם גבוהים, הם מספקים מסלול אמין לחשמל.

הארקה: משמש כנקודת הארקה כדי לשפר את הבטיחות ולהגן מפני תקלות חשמליות.

נקודת חיבור: משמש כמרכז חיבור מרכזי לרכיבים חשמליים שונים, כגון מפסקי זרם ושנאים.

פיזור חום: עזרה בפיזור חום שנוצר במהלך הפעולה, תורם ליציבות ולביצועים הכוללים של המערכת.

מודולריות: מאפשרת הרחבה קלה או קונפיגורציה מחדש של מערכות חשמל, תוך מתן מענה לצרכים המשתנים.

ניהול קצר חשמלי: נועד לעמוד בתנאי קצר חשמלי, מתן הגנה לציוד המחובר.

א יישומים

חלוקת כוח: משמש בתחנות משנה, ציוד מתגים ומפעלים תעשייתיים לחלוקת חשמל יעילה.

מערכות הארקה: משמשות בדרך כלל ביישומי הארקה כדי להבטיח בטיחות ואמינות.

מערכות אוטובוס: משולבות במערכות נתיבי אוטובוס לחלוקת חשמל מודולרית וגמישה.

יתרונות

יעילות אנרגטית: מפחיתה את הפסדי האנרגיה עקב התנגדות נמוכה יותר בגודל נכון.

קלות התקנה: קל משקל ולעתים קרובות מיוצר מראש, המאפשר הרכבה מהירה יותר.

השפעה סביבתית: אלומיניום ניתן למיחזור, תורם למאמצי הקיימות.

פס אוטובוס

פרמטר טכני של מוצרים

1. תהליך: כרסום, חריטה, אב-טיפוס מהיר, גיבוש, קידוח, תחריט/עיבוד כימי, שירותי עיבוד שבבי אחרים,
טיפול במשטח חוט EDM אפשרויות טיפול פני השטח: צביעה, ציפוי אבקה, ציפוי, ליטוש ועוד

2. סובלנות: ± 0.01 - ± 0.1 מ'מ

3. תעודה: ISO 9001

4. שביעות רצון לקוחות כוללת

מבנה פס נחושת מסומרות

1. מידע כללי

שם המוצר: פס חשמלי (נחושת/אלומיניום)

סוג :

פס קשיח (פס מוצק ליישומי זרם גבוה)

פס גמיש (קלוע / למינציה עבור סביבות מועדות לרטט)

פס מבודד (צינורות PVC, אפוקסי או חום לבטיחות)

תקנים:

IEC 61439, ANSI C37.20, UL 857, BS 159

2. מפרטי חומר
חוֹמֶר	מוֹלִיכוּת	יתרונות	יישומים אופייניים
נחושת (Cu-ETP)	~100% IACS (58 MS/m)	מוליכות גבוהה, עמיד בפני קורוזיה	מיתוג זרם גבוה, מרכזי נתונים
אלומיניום (6061/6101)	~61% IACS (35 MS/m)	קל משקל, חסכוני	חוות סולאריות, מערכות סוללות EV
נחושת מצופה כסף	> 100% IACS	עמידות מוגברת לחמצון	תעופה וחלל, צבא

3. מאפיינים חשמליים ומכניים מרכזיים
פָּרָמֶטֶר	פס נחושת	פס אלומיניום
דירוג נוכחי (A/mm²)	1.2-3.0 (תלוי בקירור)	0.8–1.6
דירוג מתח	עד 1kV (גבוהה יותר עם בידוד)	עד 1kV
טווח טמפרטורה	-40 מעלות צלזיוס עד +120 מעלות צלזיוס	-40°C עד +105°C
חוזק מתיחה	200–250 MPa	100–150 MPa

4. מידות סטנדרטיות
חתך רוחב (מ'מ²)	עובי × רוחב (מ'מ)	זרם מקסימלי (A)*
50	5 × 10	250
100	10 × 10	500
200	10 × 20	800
400	20 × 20	1500
*(הורדה עבור טמפרטורת סביבה >30°C; מבוסס על 1.2A/mm² עבור Cu.)